三十年河东，三十年河西，中国首艘国产航母终于下水了，标志着中国正式走向了星辰大海。在国产航母高速发展的同时，印度这个国家要很受伤了。下面跟随笔者了解下印度的航母发展到底有多么不堪。

印度作为亚洲首个拥有航母的国家，但如今印度的航母的发展不禁让人唏嘘，印度常将自己视为地区超级大国，却没有一艘航母在公海上航行。尽管印度洋已经成为中印之间新的战略要地，然而印度政治及军事机构缺乏长期的规划和及时的决策，致使印度海军要部署两支强大航母战斗群的希望破灭。

相比之下，中国在这一领域迈开了巨大的步伐。自第一艘航母、65000吨的“辽宁”号开始服役后，中国在航母的建造上已经领先了不止印度一代。

曾经作为印度海军绝对主力的“维拉特”号航空母舰，由于舰体太老，2017年3月6日在孟买退役。

据媒体报道成，这艘“维拉特”号其实早在2016年就停止工作，甚至被拖到印度科钦船厂准备拆卸。为了这次退役典礼，印度海军专门又把它从科钦拖回孟买港口，并派出多名海军高级将领和它的历任舰长出席典礼，足以证明对它的惜惜难别之情。

排水量2.43万吨的“维拉特”号原本属于英国海军“半人马座”级轻型航母，于1959年加入英军服役，当时名为“竞技神”号。1982年，经过现代化改造的“竞技神”号随英国远征舰队参加英阿马岛海战，之后于1984年退役。此后印度以4650万美元的低价买入这艘二手航母，并改名为“维拉特”号。在印度海军服役期间，“维拉特”号曾多次参与重大军事行动和联合演习，累计共有2.2万架次战机从该航母上起飞，它也因此被视为印度海军的象征。（编者注：在维拉特号服役的很长时间内，都是亚洲唯一一艘真正具备战斗能力的航空母舰）尤其是2014年从俄罗斯购买的“超日王”号航母抵达印度后，印度海军更一度拥有双航母战斗群，成为印度洋上不可忽视的强大威慑力。

可惜这样的场景只是昙花一现。尽管经过多次翻新，但随着“维拉特”号舰体的老化和日益高昂的维护费用，印度海军几经犹豫后，最终决定让这艘老航母退出现役。事实上，早在“维拉特”号退役之前，它搭载的30架“海鹞”舰载战斗机就因为各种事故接连坠毁，2016年3月，仅有11架幸存。如此高的事故率，让“海鹞”退役的时间还赶在这艘老航母“退休”之前。

目前的印度海军仅有一艘维克拉玛蒂亚号航空母舰，这艘航母是2013年11月16日俄罗斯交付给印度海军。值得点出的是，这艘航母交付的过程可并不是那么一帆风顺，俄罗斯造价一拖再拖，改造费用节节升高。

印度在国产航母的建造上更是让人唏嘘，由于印度本身工业基础薄弱，和经济发展比较之后，国产航母自建造起依然还只是一个空壳。印度曾设想2018年前获得正在科钦造船厂制造的排水量4万吨的国产航母，可是现如今看来，已经根本不可能。而另外一艘6.5万吨级的航母仍是一个空幻的梦想。

如今，中国001A航母的下水第一次让中国在与印度的航母竞赛中以“2∶1”暂时领先。中国不但有两艘，而且第二艘航母还实现了国产化，这让印度再糟糕不过。